现如今电动车的品牌非常的多，要说所有电动车品牌中谁是“扛把子”，那90%以上的车主都会说是雅迪，记得去年的时候，是雅迪电动车率先研发了电瓶快充的技术，随之而来各个品牌效仿。

去年有一款电动车可以和雅迪快充技术的电动车有一拼，车型上市了，在当时又引起电动车快充浪潮，它号称充电一小时续航400里，在当时各大媒体相继报道，它将会成为雅迪的死对头！

大家知道它是哪个品牌的电动车吗？小编先来带大家认识一下它，看它如今发展的怎么样了。

它就是五菱车企旗下生产的一款电动自行车，五菱品牌的羚羊车型，当初上市的时候车主都嘲笑它颜值不好看，了解完它的配置，呀！电动自行车界的天花板车型。

‬五菱羚羊电动自行车的配置

五菱的这款羚羊电动车采用机甲风格的外观设计，切面是刀锋造型，整车采用铝合金车架，重量平且够坚硬，前脸配置菱形大灯组，前后液压减震。

羚羊这款电动车配置了10A的超级快充，从20%的电量充到80%只需要15分种，一小时可以充满电，它搭配的是汽车动力级锂电瓶，领航版的搭配48伏36安时的容量，续航里程能达到400里，这的确是电动自行车界的天花板车型。

这款电动车还带有不错的智能化配置，远程遥控解锁和锁车的功能，一键寻车的功能，羚羊这款电动车的价位分为2999元、3999元、和4999元，可供不同车主选择。

就是这款电动车刚刚上市的时候，车主们都被它的快充技术所震撼，雅迪品牌带有快充技术的电动车都自叹不如，各大媒体纷纷报道，如今过去一年多了，五菱羚羊的这款电动车发展的怎么样了呢？

‬五菱羚羊电动车发展的怎么样了

作为车企旗下的品牌，按理说应该销量不会差，但是根据小编了解到，小编的镇上还有周围的县城里，根本没有五菱电动车的销售门店，不知道各位读者所在的地区有没有五菱电动车门店。

甚至有车主说只知道五菱有汽车和电动汽车，没听说过五菱的电动自行车。当初的各大媒体报道，到如今的无人问津，小编也总结了几点原因，导致五菱的羚羊电动车没有得到普及。

第一点原因是羚羊这款电动车的定位错误，作为一款电动自行车，充电一小时能续航400里，确实大材小用了。

骑行电动自行车的作用无非就是代步骑行，上下班或接娃骑行，搭配一组铅酸电瓶续航50公里左右完全够用，至于快充对于一般家庭骑行真的是没必要。

第二点原因是五菱企业的重点项目不在电动自行车上，五菱当时的交通工具业务重点是电动汽车。

像如今的五菱mini电动汽车，如今卖爆了，电动自行车的业务可有可无，因此不太花太多的推广精力放在电动自行车上。

第三是五菱羚羊这款电动车定价不亲民，从2999元到4999元三个版本，一辆电动自行车将近3000元起步，一般家庭接受不了。

4999元版的能续航400里适合送外卖，但是外卖小哥都会选择电摩为主要配送工具，还有就是多数车主吐槽它的颜值不高也是一点原因。

小编想说：五菱羚羊这款电动车当年被誉为雅迪的死对头，到如今接近销声匿迹，确实有点可惜，像其他二线品牌等不知名的品牌，也没啥很高科技品牌的电动车依旧活跃在电动车市场，这是不是验证了这么一句话“捧得越高，摔得越惨”呢？